2019年5月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)<<深化收費(fèi)公路制度改革，取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案>>，標(biāo)志著新一輪高速公路改革全面啟動(dòng)，拆除省界收費(fèi)站，全面普及ETC（不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)）成為推進(jìn)改革的核心措施。

對(duì)于ETC普通家用轎車(chē)大家相對(duì)會(huì)比較熟悉，而不熟悉ETC的貨車(chē)駕駛員們，交警有話說(shuō)：有3種ETC通道的違規(guī)項(xiàng)目一定要注意，一旦違規(guī)直接扣12分，駕駛證瞬間降級(jí)！

一、進(jìn)收費(fèi)站速度

高速公路對(duì)貨車(chē)的限速是80公里/小時(shí)，但收費(fèi)站的ETC車(chē)道是有20公里/小時(shí)獨(dú)立限速的！根據(jù)規(guī)定：高速公路超速50%以上，罰款1000元，扣12分！很多卡友都沒(méi)有注意減速，一旦以超過(guò)30千米/小時(shí)的速度直接駛?cè)隕TC車(chē)道，就會(huì)被直接扣12分！

二、進(jìn)入導(dǎo)流線后壓線變道

由于高速公路的貨車(chē)車(chē)流量大，再加上ETC現(xiàn)在有優(yōu)惠，很多卡友都會(huì)選擇擠ETC通道。但是也有一部分卡友會(huì)因?yàn)橼s時(shí)間，臨時(shí)選擇變道到人工通道。此時(shí)，多半就已經(jīng)違章了：進(jìn)入導(dǎo)流線后不能壓線變換通道，壓導(dǎo)流線會(huì)被扣3分，不壓導(dǎo)流線稍微倒車(chē)變道，就會(huì)因?yàn)楦咚俟纺嫘斜豢?2分！有卡友說(shuō)車(chē)已經(jīng)停下來(lái)了，沒(méi)有高速行駛，為什么不讓倒車(chē)？規(guī)定就是規(guī)定，你可以質(zhì)疑他，但是千萬(wàn)不要以身試法！

三、監(jiān)測(cè)疲勞駕駛

ETC不光是一種不停車(chē)收費(fèi)模式，更是一種聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)收集裝置，還可以監(jiān)測(cè)出司機(jī)是否疲勞駕駛！
例如：兩個(gè)收費(fèi)站相距320千米，4個(gè)小時(shí)你就通過(guò)了這兩個(gè)收費(fèi)站，那就足以證明你已經(jīng)連續(xù)以最高限速80邁駕駛了4個(gè)小時(shí)！根據(jù)規(guī)定：連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的，一次性扣12分。對(duì)于習(xí)慣開(kāi)快車(chē)的卡友們來(lái)說(shuō)，要小心了！

ETC的普及給大家?guī)?lái)方便快捷的同時(shí)，也希望廣大司機(jī)朋友們遵紀(jì)守法，安全出行！